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以某并联式混合动力客车(Parallel Hybrid Electric Bus,PHEB)为研究对象,设计了一种基于粒子群算法优化(PSO)的模糊控制策略.以等效燃油消耗为优化目标,利用粒子群算法对模糊隶属度函数参数和模糊控制规则进行优化.基于Matlab/Advisor建立PHEB模糊控制策略模型和整车模型,并进行优化前后的PHEB整车动力性和经济性仿真分析.仿真结果表明基于粒子群算法优化(PSO)的模糊控制策略的能够满足设计要求,且燃油消耗量比优化前降低了7.0％.