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以设置可变导向车道的信号交叉口进口道为研究对象,通过对杭州市多处应用可变导向车道系统的进口道进行数据采集分析,其交通特性与传统的信号控制交叉口进口道上游车辆交通特性相比在换道特性和速度特性方面体现出的特殊差异性,这些差异化的交通特性可以更好地指导可变导向车道系统的设置方式和控制策略。