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本文在起停技术方案和起停控制策略的基础上,对起停启动策略和燃油消耗计算做详细的研究,采用起停技术进行了整车的NEDC循环试验和实际市区道路油耗试验。结果表明,采用起停技术后,综合油耗降低6.5%,实际市区道路油耗降低11.6%。由此可见,起停技术是一种有效的整车节油手段,可以用于大批量生产。
乘用车起停控制系统开发及试验研究
【摘 要】
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本文在起停技术方案和起停控制策略的基础上,对起停启动策略和燃油消耗计算做详细的研究,采用起停技术进行了整车的NEDC循环试验和实际市区道路油耗试验。结果表明,采用起停
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院;
【发表日期】
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2004年期
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