【摘 要】
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针对多相材料结构柔顺度拓扑优化问题及其存在多个局部优化解的情况,提出一种新的多相材料结构柔顺度拓扑优化问题的求解方法,并研究其获得多个局部优化解及寻找较好的优化解
【机 构】
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长沙理工大学汽车与机械工程学院;宜春学院物理科学与工程技术学院;工程车辆安全性设计与可靠性技术湖南省重点实验室(长沙理工大学);
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针对多相材料结构柔顺度拓扑优化问题及其存在多个局部优化解的情况,提出一种新的多相材料结构柔顺度拓扑优化问题的求解方法,并研究其获得多个局部优化解及寻找较好的优化解的能力。基于有理近似函数的材料惩罚模型,引入可行域调整技术,构建多相材料结构拓扑优化模型及近似优化模型。将多相材料结构拓扑近似优化模型分解为多个含两个主动相材料体积约束的系列二元相拓扑优化子模型,改进交替主动相方案,并利用光滑化对偶算法进行优化求解。与现有方法相比,采用多个不同的优化初始拓扑,提出的方法可找到更优的多相材料结构拓扑,且为多相材料结构拓扑优化的多样性设计提供一种有价值的思路与方法。
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