【摘 要】
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利用计算流体动力学理论,对计自由液面的串列翼水陆两栖飞机的粘性绕流场进行了数值模拟。重点介绍了串列翼水陆两栖飞机的模型简化方法,以及针对串列翼水陆两栖飞机静水面起
【机 构】
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中国特种飞行器研究所; 西递安科软件技术(上海)有限公司;
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利用计算流体动力学理论,对计自由液面的串列翼水陆两栖飞机的粘性绕流场进行了数值模拟。重点介绍了串列翼水陆两栖飞机的模型简化方法,以及针对串列翼水陆两栖飞机静水面起飞过程中的水动性能进行了数值模拟精度的研究。选取低速、中速、高速等9个速度点,将模型的阻力、姿态、升沉等计算结果与试验值进行对比,模拟精度在90%以内,并且计算值与试验值变化规律一致,结果表明:模型简化方法的合理性、计算方法的准确性。
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