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沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路地处鄂西山区腹地,地形起伏巨大,地质条件复杂,特大型桥梁工程集中,工程难度艰巨,尤以榔坪至高坪约48.8km路段最为突出.本文介绍榔坪至高坪段大跨度桥梁初步设计方案研究,包括高墩大跨度连续刚构桥方案、山区悬索桥方案、特大跨钢管混凝土拱桥方案、山区混凝土斜拉桥方案等。可望为今后山区高等级公路特殊大桥的设计提供一些借鉴.