车辆热平衡影响因素分析及爬坡实验测试方法

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本文分析了车速和坡度是车辆热平衡性能最重要的影响因素,为了满足客户的使用需求,选择在多山地区重庆市进行爬坡实验的研究。介绍了道路参数调查方法,选择了三条重庆当地的典型爬坡路线展开调查,并设计了实验方案,使用两台车在三条爬坡路线上进行了现地实验,确认了严苛的爬坡实验方法。结果表明:路线1的结果在三条路中是最严苛的,也比GB/T 12542《汽车热平衡能力道路试验方法(2019征求意见稿)》的测试条件更严苛。使用路线1的路谱进行台架实验,可以满足客户的使用需求,也可以满足国标的要求。
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