武汉港是一个历史悠久的港口,因位于长江与汉江的交汇之处,依托四通八达、量大便捷的水路运输,一直是内陆地区最重要的水路交通枢纽,设施装备和生产规模居全国一千多个河港的第七位。由于武汉港在长江和汉江的优越区位,自古以来,就使武汉市享有“九省通衢”的美称。所以,国家交通运输部在全国港口布局规划体系中,将武汉港列为最主要的港口之一,鼓励和支持武汉港的发展,使其能为武汉市、湖北省和中部地区的经济发展做出更大的贡献。东部沿海地区高度重视、充分发挥港口在城市经济和区域经济发展中战略性、基础性的生产力配置潜能,以港口为轴心,面向国内外两个扇形大市场,积极布局先进的集群产业,拓宽外向型经济领域,取得了令世界瞩目的辉煌成就。武汉港作为国家的一类开放口岸,是内陆地区最重要的国门之一,面对中部崛起的难得契机,如何做好“以港兴城”这篇大文章,这是新时期摆在我们面前一个重大而又紧迫的课题,也是湖北省、武汉市做大和做优规模经济,提升和增强综合实力的课题。本文采用定性与定量相结合分货类的港口吞吐量预测,将SWOT分析方法应用于武汉新港港口内外部环境分析,通过构造内外部因素评价矩阵,将武汉新港内部存在的优势与劣势以及外部面临的机会与威胁予以定量化,从而得出应该采取增长型发展战略的结论。论文提出了武汉新港发展的战略目标。根据战略分析的结果提出战略措施,主要针对港口管理模式、港口布局规划、港口物流发展、推进战略合作等方面,对武汉新港的布局规划以及港口资源的配置做出详细分析,并在此基础上提出了保障战略顺利实施的战略保障措施。