随着近年来国家经济的快速发展,鄂尔多斯城市基础设施建设不断加速,经济迅猛增长,导致预测和城市实际发展出现较大偏差,城市规模、用地结构等对原有规划都有了较大突破。作为内蒙古的门户城市,鄂尔多斯立足于建设草原生态城市,将蒙元文化作为城市标签,取得了一定成果。但是在此同时也出现了种种问题,其中在城市建设方面,由于经济发展过快,城市病也不断加剧。在城市发展的同时,大尺度的设计也在不断诞生,其中突出体现在建筑体量过大,街区尺度过大等。因此,讨论鄂尔多斯康巴什的街区空间是怎么样的,什么样的街区空间是合适的,这些问题都具有现实意义。本文运用多种研究方法,以鄂尔多斯康巴什区为研究区域,以街区空间为研究对象,从以人为本的适宜性理念出发,提出了对鄂尔多斯康巴什区街区空间设计适宜性研究策略,通过伊克昭敖包周边街区空间设计的实践应用,得出大致街区空间设计的研究思路。基于上述,文章分六个章节进行论述。首先通过研究我国街区空间存在的问题确定了论文的研究方向。然后通过对国内外相关理论进行研究分析得出街区空间中重要的构成要素,从构成要素的特点出发,找到相互之间的关系,得出街区空间设计基本思路。接下来,通过调研鄂尔多斯康巴什区街区空间的现状,分析其街区空间构成要素的特点。第四,依据空间设计适宜性原则,确定了街区空间设计策略。第五,通过伊克昭敖包周边空间设计应用,做出对其街区空间设计,并进行相关分析研究,为鄂尔多斯今后的城市街区空间设计提供思路。研究发现,好的空间评判需要考虑人的近人尺度空间感知度。近人尺度感的研究主要是当人处于外部空间时,实体对空间围合限定和“空”的环境之间的比例关系给人的空间体验感,并且这些影响因素是基于人的尺度而言。比例关系则往往体现在水平方向和竖向的尺寸比对。竖向上可以由建筑高度进行限定,水平方向则一般体现在道路等的边界距离。希望通过对鄂尔多斯康巴什区街区空间设计的研究,营造出富有当地特色的空间,满足当地人们对生活空间的需求和向往。同时通过对街区空间的一般性研究,得出普适的街区空间设计方法,使城市街区空间有更多的体验感。最后,通过城市街区空间设计的改善,能使更多的“城市病”得到缓解,消除“人车”矛盾,提倡低碳出行,还给人们一个健康有序城市环境。