异构无线多跳网络的安全路由协议研究

来源 :天津理工大学 | 被引量 : 2次 | 上传用户:liqingxian1986
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了更好地适应网络的动态拓扑环境,现有的异构无线多跳网络大多采用按需路由协议。然而,按需路由协议采用广播的方式传送数据包,大量的数据包广播量势必会增加网络的负载和能耗。此外,异构无线多跳网络中恶意节点或自私节点的存在很容易造成链路攻击而使路径失效,因此,安全问题对于异构无线多跳网络尤为重要。本论文对异构无线多跳网络按需路由协议中存在的安全问题以及如何降低网络负载与能耗的问题进行了研究,主要内容包括:1.提出了一种位置信息辅助的安全路由协议TSRAL。协议结合节点的位置信息和信任值两个因素选取中间转发节点;目的节点根据路径总信任值和跳数从多条路径中选取最合适的一条路径作为最终路径。仿真结果表明:TSRAL协议可以有效减少数据包的广播量和路由跳数并且能保证路径的安全性。2.提出了一种传输范围优化的安全路由协议TAODV-RR。协议根据节点接收信号的功率、节点的位置信息以及信任机制分别确定当前节点的能量领地、前向领地和信任领地,当前节点选取同时位于其能量领地、前向领地以及信任领地的邻居节点作为中间转发节点;目的节点根据路径总信任值和跳数从多条路径中选取最合适的一条路径作为最终路径。仿真结果表明:TAODV-RR协议在安全路由的前提下,可有效减少网络开销、端对端延时,提高网络的数据分组投递率。3.提出了一种移动感知的最大化传输范围安全路由协议MTP-RR。MTP-RR协议沿用TAODV-RR协议提出的能量领地、前向领地和信任领地的概念,当前节点选择同时位于这三个领地且具有特定移动速度和方向的节点作为中间转发节点;目的节点根据路径总信任值和跳数从多条路径中选取最合适的一条路径作为最终路径。仿真结果表明:MTP-RR协议有效解决了节点移动过快造成的路由断裂问题,提高了网络的数据分组投递率,降低了网络开销、端对端延时,同时保证了路由安全。
其他文献
基于奈氏准则的传统数字信号处理方法,需要以大于信号带宽两倍的速率对其进行采样。面对海量待处理信息,数字化采样将会得到大量的采样数据,通信传输中给本来就紧缺的频带资
星载AIS(Automatic Identification System,AIS)一种新型的船舶动态调控和助航避碰的海事航行安全保障系统,利用低轨近地卫星搭载AIS接收机,在高空中接收和解码船舶播发的AIS
车载自组织网络(VANET,Vehicular Ad-hoc NETwork),是车辆之间、车辆与道路两旁固定设施之间相互通信所构成的一种Ad-Hoc网络,是移动自组织网络在交通领域中的一种应用。其提出的
随着社会的发展,人们对无线通信提出了越来越高的要求。频谱资源有限而且利用率不高的问题已经成为制约无线通信技术发展的瓶颈之一。认知无线电是一种智能的频谱共享技术,能够
船舶自动识别系统(AIS,Automatic Identification System)是一种新的助航系统,用于船与船之间、船与岸之间通信。星载AIS通过卫星收发信息,从而实现全球领域的船舶有效监控。
当今社会中,X射线检测在安检、医学、工业探伤等方面发挥着不可或缺的作用,已成为推动国民经济发展的一支重要力量。然而,由于X射线检测系统固有的缺陷,输出后的图像往往要经
高分辨、高精度的目标识别与成像是当前地下目标探测识别的发展趋势。我国以煤炭为主要能源,不明采空区引起的突水、冒落、地表塌陷等地质灾害,给井下人员的安全生产及地面居