超音速旋流凝结流动特性研究

来源 :中国石油大学(华东) | 被引量 : 0次 | 上传用户:wenshicai2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
超音速旋流分离器将膨胀制冷和气液分离处理过程集中在一个管状装置中完成混合气体的分离,具有结构紧凑、无转动部件和操作简单等优点。超音速旋流分离器结构并不复杂,但内部的流动涉及高强度旋流、超音速流动、凝结相变及气液分离等问题,流动现象十分复杂,因此需要深入研究相关过程,揭示工作机理,为装置的优化提供技术参考。本文主要通过基础理论分析、数值模拟相结合的研究方法,结合气体动力学、统计热力学、流体力学等相关知识,对超音速旋流分离器超音速旋流特性、凝结相变特性及气液分离特性进行研究,主要研究工作如下:(1)第二章通过理论分析确定了超音速旋流分离器中Laval组件的整体结构设计方法,根据具体工况确定了喷管收缩段和喉部尺寸;通过数值计算分析了喷管扩张段扩张角对喷管内部流动的影响,发现在无激波发生时,喷管的制冷特性随扩张角的增大而有所改善,但扩张角越大,喷管内越容易发生激波,而激波不利于凝结相变。通过数值计算确定了扩张角大小为10°。(2)第三章通过分子动力学解释了凝结相变中的成核过程,数值模拟了喷管内的凝结情况;并基于分子动力学研究确定了凝结相变模型,通过实验验证了模型的可靠性。(3)第四章将气体凝结成核模型和液滴生长模型以UDF形式嵌入现有的欧拉双流体模型,建立超音速条件下自发凝结流动模型,并利用该模型计算分析了水蒸气—空气混合气流的凝结流动参数沿喷管轴向的分布规律,研究了进口压力、出口背压等操作参数对凝结流动的影响。计算结果表明出口背压较大时,喷管内出现激波严重破坏气体的凝结,不利于混合气体的分离;入口压力越大,水蒸气的凝结率越高,但在较小幅度的压力变化下,凝结率变化并不明显;水蒸气开始凝结的位置随入口温度的降低向前移动,降低进口温度有利于提高凝结率,并进一步提高了空气中水蒸气的脱除效率,但温度过低会出现管壁结冰,反而降低混合气体的分离效率。(4)第五章研究了螺旋叶片倾斜角度对超音速分离性能的影响。设计了螺旋叶片倾斜角分别为7.16°、20.65°、32.13°和41.32°的四种结构的旋流发生器,螺旋叶片的数目均为6片,与Laval喷管组成四种结构的超音速旋流分离器;利用建立的数学计算模型模拟了不同结构装置的凝结流动情况。计算发现分离效率随倾斜角的增大先升高后降低,叶片倾斜角为32.13°时的分离效率最高。
其他文献
改革开放以来我国进入社会经济转型与空间重置时期,职住分配制度时期的职住平衡逐渐被打破,钟摆式交通日渐拥堵,引发了职住分离、空气污染、居民幸福感下降等诸多问题,受到城市规划学、地理学、社会学等领域的关注。南昌市近些年的城市化进程推动了城市功能及规模的不断发展,但同时也遭受着职住分离引起的潮汐交通、长时间通勤、空气污染等问题。基于此,本文以南昌市居民职住空间关系为切入点,运用数理统计法和空间分析方法对
2005~2007年安阳市农业局种子质量监督检验站连续开展了种子样品的委托检验,3年良补面积40.8万hm^2,按2.5万kg/批次进行检验。累计检验样品1948个,代表种子数量4500万kg以上。在进行
《普通高中英语课程标准(2017年版)简称新课标》对高中生的英语学习提出了明确的要求,英语方面的培养目标之一是让学生具备运用口语进行交际的能力。但英语口语却一直是高中学生英语学习的短板,如何提升学生的口语交际能力、掌握语言学习策略已成为当代英语学习的当务之急和巨大挑战。先前的研究者致力于研究学生英语成绩和语言学习策略的关系问题,但具体到英语某一技能与语言学习策略关系的研究则相对较少。本研究在以往研
实验目的:本文采用去卵巢肥胖大鼠模型,观察了跑台运动对正常大鼠和去卵巢大鼠体重,重要脏器重量和重量指数,血清Irisin含量和FNDC5及其相关分子蛋白表达的影响,旨在为代谢综
我国城市轨道交通正值方兴未艾之际,内地已有15座城市开通运营100km以上城市轨道线路,路网结构已从单线发展成彼此交织或互为贯通的城市轨道交通网络系统,运营管理也迈入了网络化运营阶段。乘务计划是城市轨道交通运营计划中的重要组成部分,对城市轨道交通运营效率和运营成本具有较大影响,目前城市轨道交通网络化乘务计划编制处于初级阶段,相关理论尚不完善,因此,网络化乘务计划优化研究,对于提高乘务运用效率、降低
作为发展中国家,面临着一个最艰难的问题就是贫困问题,减少国家贫困人口数量甚至消除贫困问题,实现社会平等和公正就成为了我国发展的核心内容和目标。我国自改革开放以来,扶
山地城市路网结构受到空间用地特性的限制,呈现出平面上蜿蜒曲折,空间上高低起伏的复杂形态。随着城市发展步伐的加快,城市道路的新建、改建日渐频繁,对应路网指路信息设置、更新急需系统的设计和优化。另一方面,由于受到空间定位技术和地理信息技术发展的限制,各类导航系统在立体空间道路定位误报情况时有发生。因此,本文通过对指路信息系统性设置的研究,提出了山地城市的城市道路指路信息优化设置的方法。首先,在进行山地