【摘 要】
:
化石能源在传统能源体系中扮演着重要角色,而经过上万年演变和积累沉淀下来的化石能源逐渐枯竭匮乏。为了解决能源危机及环境问题,寻找可以替代化石能源的新能源显得迫切重要。分布式可再生能源作为所提倡的新能源之一,已经应用的较为成熟和广泛。分布式可再生能源的应用和发展,有利于在一定程度上缓解未来因化石能源消耗过度而造成能源紧缺和环境问题所带来的压力,有利于调整和优化能源结构。能源互联网是一种以电力网络为能量
论文部分内容阅读
化石能源在传统能源体系中扮演着重要角色,而经过上万年演变和积累沉淀下来的化石能源逐渐枯竭匮乏。为了解决能源危机及环境问题,寻找可以替代化石能源的新能源显得迫切重要。分布式可再生能源作为所提倡的新能源之一,已经应用的较为成熟和广泛。分布式可再生能源的应用和发展,有利于在一定程度上缓解未来因化石能源消耗过度而造成能源紧缺和环境问题所带来的压力,有利于调整和优化能源结构。能源互联网是一种以电力网络为能量传输枢纽,把多种分布式可再生能源接入电力网络后,实现能源交换共享的网络。能源互联网通过加强电力网络、交通
其他文献
球磨机作为开发利用矿石资源的关键设备,其筒内负荷变化情况直接影响整个磨矿工业的生产安全和磨矿效率。由于球磨机封闭连续旋转的复杂运行环境,造成磨矿过程中的球磨机负荷难以具体描述。开展球磨机负荷检测方法研究,准确判别球磨机负荷状态,可为球磨机的优化控制和提高磨矿效率提供准确、可靠判据。本文以工业现场湿式球磨机为主要研究对象,开展球磨机振动信号特征提取与负荷建模方法研究,以实现对球磨机负荷状态的准确判别
1 全新1系統一采用FAAR前驱平台,相比校使用已久,目前华晨宝马1系、X1,以及MINI多款车型使用的UKL前驱平台来说,你觉得它的亮点与优势何在? 涂UKL平台最早是出现在2014年的Mini上,从众多使用它而诞生的车型来看,它无疑是一副值得称赞的好平台,但唯一跟不上时代的就是……没错! UKL延展电驱动力的空间有限,因此FAAR平台最大的优势就是有更多兼容电驱动动力配置的空间,还有就是它
这期有不少小型跨界车的内容,我更愿意说这些车是跨界车,而不是说小型SUV,因为本身它们就不是照着SUV的多功能性去造的,通过能力与四驱脱困能力都只是轻量级而已。 但它们这种将小型车抬高车身的新形态正好找到了年轻人喜欢的一种户外风与年轻运动化,简单的车身结构与机械系统成本上也让年轻人承受得起,所以我相信对于传统低车身的小型车来说,这会是一种汽车发展的新方向。 而这类车在经济性和运动化底子上又更容
地点:北京 时间:3月23日 日产通过Ariya纯电动跨界概念车的展出,以独特的方式向全世界展示其未来设计理念。这款概念车搭载了面向未来的ProPILOT2.0智控领航技术、e-4ORCE双电机全轮控制技术、超级隔音材料和智能路线规划的技术,同时通过传统的日式设计元素,简洁而有力地传达日产汽车独特的DNA,这正是被日产汽车设计师称为“永恒的日式未来主义”的全新设计理念。 “永恒的日式未来主义
陈威志 动力输出饱满醇厚、后劲十足,虽然悬挂调校稍软但依然保留宝马该有的操控因子。至于豪华舒适肯定不用担心,并且连科技感都体现得高大上!更多中国元素 新款7系上市之后,我们接连试驾了最受一般消费者青睐的730Li入门车型,以及最传承宝马V12动力经典的顶级M760LixDrive车型。这回,我们玩点不一样的,到葡萄牙Faro试试售价尚在200万元以内的750 Li xDrive,看看它的表现如
总评 性能表现★★★★★ 来自法拉利的发动机,发力之饱满与线性令人满意。 操控乐趣★★★★ 车身行驶动态流畅不失稳定,灵活积极又不失安全。 设备及做工★★★★ 意大利式风味,激情感很好但实用性稍欠。 安全性★★★★ 安全设备齐全。 平均得分 4.0 严绍健 Trofeo是限量版的Levante,比GTS版更具性能味道,也是最具玛莎个性的Levante。国内限量只有88台,估
公司搬入的新办公大楼采用酷炫的智能电梯,在进入电梯大厅前只要拿门禁卡在闸门感应器上一刷,闸门上的屏幕就会自动显示接下来你该坐哪台电梯上指定楼层。同样,电梯里面也没有任何楼层按钮,你得在进电梯前就事先选择好去哪层楼。 估计不少办公大楼也有这样的设施,科技感很足、用起来很方便对吧? 错!初步统计一下,我已经被闸门安排好的电梯拒之门外3次一一进闸门后跑向电脑指定的电梯,结果电梯门直接关上,我得重新选
01.如图所示,配备电动涡轮的红色车拥有更好的低速响应特性,起步加速较普通的灰色车快2.5秒。前有案例 众所周知,正是48V轻混系统的出现,才让部分传统燃油车能在维持原有架构的同时,以极低的成本摆脱环保任务的枷锁。不仅如此,一些传统燃油动力单元的顽疾,也因为48V轻混系统的到来,从而真正获得根治的可能。例如,涡轮迟…… 说起来,与汽车动力相关的各方厂商其实至少在十年前就已经尝试过利用可以直接启
林映辉 在正统美系DNA的基础上,这还是一台更快、更节能、更符合潮流的Jeep指挥官。特供车还是美系车? 如今的汽车市场,代表领先的基本是德系、日系乃至我们自主品牌产品。前两者毫无疑问是用最先进的汽车技术引领整个行业动态,而自主品牌则是大胆尝试先进的技术,如自动驾驶辅助、AI智能科技、新能源驱动等。 而作为世界最大汽车工业国出品的美系车,却被划入了OldSchool流派…… 为什么我们会产
性价比更高 蔚来ES6是蔚来第二款正式量产车型,从配置上来看,它基本保持与ES8同步,例如全铝车身、空气悬挂这些昂贵的配置在这台售价30万+的车上均有搭载。动力方面,首发限量版ES6 搭载前160kW/305Nm永磁同步电机和后240kW/420Nm异步感应电机, 综合功率400kW、最大扭矩725Nm。电池组方面有70kWh和84kWh两种可供选择,NEDC续航能力分别为430公里和510公里