三线建设作为重要历史事件，对我国的区域生产力布局产生了重大影响，这样的重大变化不仅影响一、二线城市的发展，更直接影响了三线城市的发展。本文从工业建设、设施配套与城市发展的关系入手，分别通过工业布局、工业化进程、交通布局等方面，分析三线建设对城市产业发展、城市建设发展的影响。一方面三线建设通过大规模的工业建设直接影响了国家工业布局和城市产业发展，另一方面由于所有的建设活动以三线建设为核心影响了城市设施配套和空间结构演变。　　20世纪60年代初期的遵义市，是偏于一隅的山地小城市，已经通过勘查探明主要的矿产资源，并有相应的工业基础，但是由于自然地理环境条件及交通条件的限制，城市发展还处于工业化初级阶段初期。从建城到三线建设前夕，遵义城市空间结构的拓展以自然地理条件为限，城区沿主要交通线及河流分布在地势平缓的坝区，形成新老城区的格局。自然环境、资源禀赋、工业基础和城市建设基础等条件，都成为了三线建设影响遵义城市发展的基础。　　贵州属于西南地区的重要腹地，遵义作为贵州省第二大城市，在三线建设期间承接了大量的三线建设项目的内迁和新建，主要包括了冶金工业和机械电子工业。为了配合冶金工业和机械电子工业的发展，遵义市的工业体系迅速发展，尤其是化学工业、建筑业等直接相关的产业，工业门类的变化促进了遵义市产业结构和产业规模的变化。在三线建设的15年间，大规模工业建设带来的工企业迁建，为遵义市产业发展带来契机，促使遵义市从工业基础相对薄弱的小城市转变成为具有较为完整工业体系的新兴工业城市。　　三线建设通过工业建设影响城市建设的同时，由于国民经济计划的统筹安排对城市规划建设活动产生影响，为了落实国民经济计划，城市交通设施、配套服务设施均以三线建设项目为核心进行配置。这些相关建设活动虽然是由三线建设推动进行，但是城市规划方案仍然成为了遵循三线建设建设方针指导下的主要建设依据。从建设结果分析，重点项目的建设是对1958年编制的《贵州省区域规划初步方案》中遵义市功能分区方案的落实，并直接影响了1983年遵义市总体规划的编制，而城市建设活动最终投射到城市物质空间上，呈现出城市空间结构的变化。　　本文从城市产业发展和城市建设发展两方面总结三线建设对遵义城市发展的影响，通过三线建设对城市发展影响的基础研究后，分别从发展条件、产业发展影响、城市建设发展影响三方面，分析三线建设影响遵义城市发展的基础以及主要结果。国家对三线建设的大力推进影响了遵义市的发展路径，通过项目的建设进一步影响了遵义城市空间结构，新老城区与三线建设项目的建成区，直接构成了遵义市未来发展的基础。　　笔者试图将遵义市三线建设放回到历史环境中进行研究，客观分析历史事件发生的宏观背景、影响的主要方面以及造成的主要影响，从城市产业和建设发展两个方面，分析三线建设对遵义城市发展的影响。期望以本研究，作为三线建设及遵义城市研究的基础资料，为现今遵义城市规划建设提供参考。