航天器的微振动是指航天器在轨运行期间由于动量轮等装置正常运行引起的幅值低于0.1g的微小振动。常见的航天器结构主要是通过预埋件螺栓连接的蜂窝板组成,研究其在微振动情况下动力学特性对于准确预测航天器敏感载荷的微振动响应具有重要意义。本文主要是对蜂窝板在微动力学状态下的实验研究,表征蜂窝板在不同微振动量级水平下动力学响应的模态参数。对于单块蜂窝板和螺栓连接的蜂窝板组合结构,在微振动响应加速度从10^-11 g to 10^-6 g范围内,提出了两种扫频测试方法去测试其频响函数曲线（FRF）,从而得到其结构固有频率和相对应的结构阻尼比。根据单块和组合结构的微动力学实验测试得到的结构模态参数结果,可以得到一些结论。在微振动状态下,实验得到的FRF曲线和固有频率值会发生一些很小范围内的偏移,这种现象被证实与蜂窝板结构本身的特性有关。无论对于铝蜂窝板或碳纤维蜂窝板,从整个微振动的实验测试结果来看,在不同量级激励水平,结构板的固有频率偏移的误差小于1%,而且相对应的结构阻尼比趋于一个常数值。三螺栓连接的铝蜂窝板和单块铝蜂窝板对比,结构的阻尼比非常地接近,因此对螺栓连接的组合结构来说,螺栓本身提供很少的阻尼,而大部分阻尼是来自于蜂窝板本身。自由衰减实验中,在空气中和真空舱中,得到组合结构的阻尼比值,这些值和通过扫频得到的阻尼比的值相同,证明在微振动测试中评估铝蜂窝板的微动力学特性在响应加速度低于0.1g是被认为可靠的。单螺栓连接蜂窝板结构的固有频率对应的阻尼比要比三螺栓连接蜂窝板结构的大,这是因为连接螺栓的个数引起的阻尼变化,通过对其中单块小铝蜂窝板进行实验测试,得到了验证。和铝蜂窝结构板一样,碳纤维蜂窝板的固有频率,相对应的结构阻尼比在微振动的不同量级水平也都趋于一个常数值,这些结构参数的特性也可以给予其他结构板或连接组合结构在微动力学状态下的结构特性提供一个评估参考。