当今世界关于环境和能源的问题备受关注，为了解决这些问题，电动汽车呈现加速发展的趋势，电动汽车的研发任务日趋紧迫，其研究手段需要不断完善。目前电动汽车主要的开发方式为计算机仿真、试验台开发和实车开发平台三种。这几种方法各有特点。用室内试验台架(电动汽车底盘测功机)对电动汽车整车包括电池、电机、能量管理系统和制动能量回收系统等进行综合试验，消除了无需研究的因素，显著缩短了试验周期，在某些方面可获得精度更高、更全面和更深入的试验结果。 我校作为国家“863”电动汽车项目的项目成员之一，为了对所开发的电动汽车进行各方面的性能测试，专门提出将电动汽车测试平台作学校的“211”建设工程来研究开发，其主要目的就是开发适用于电动汽车性能测试的底盘测功机，为电动汽车的开发研究提供室内试验平台。本论文所做的工作主要是围绕这个课题展开的。 本论文借鉴和吸收了以往先进的研究成果，开发和研究了电动汽车室内测试设备汽车底盘测功机的相关技术。文章首先介绍了本课题的背景及其意义、电动汽车测试技术的发展情况和本课题的来源、研究目标及其主要工作方向；紧接着将电动汽车和内燃机汽车的工作特性做了相关比较，研究了电动汽车驱动力及其电动机功率计算的方法；然后介绍了电动汽车驱动电机的不同的结构型式，为电动汽车底盘测功机的结构及功能的设计提供了参考；接着提出了本课题设计的电动汽车底盘测功机所要达到的功能要求；在此基础上，对电动汽车底盘测功机的结构进行了设计，并选择了直流电机作为电动汽车底盘测功机的加载装置，并建立了直流电力测功机的控制模型，设计了电动汽车底盘测功机的测量和控制系统；最后对电动汽车底盘测功机的软件开发进行了研究，基于先进的测试理念“软件即仪器”为指导，主要是利用LabVIEW的虚拟仪器软件作为开发平台，并介绍了网络化虚拟仪器技术及其在汽车测试系统中的应用技术。 本论文到目前为止，作者已经对电动汽车底盘测功机开发的关键技术做了系统的分析与研究。本论文目前还比较粗糙，由于时间、条件和能力的限制，存在很多有待完善的地方。