目前,我国的很多道路需要通过对路面进行养护、加铺等措施来加强路面结构和改善路表功能,进而延长路面的使用寿命,随着我国公路网的不断完善,公路事业的重点也将转移到旧路养护、改扩建工程上来。采用格栅对路面进行加固已被证明是切实可行的措施,研究表明,格栅加筋措施能够减薄路面结构层的厚度,降低路面的造价,并且提高路面的路用性能。本文将结合实际工程对玻璃纤维格栅的技术特点及在我国沥青路面结构中的应用进行以下几个方面的研究:1、采用有限单元法对荷载作用下纤维加筋路面结构的内力进行分析,以得到不同条件下的内力响应规律。2、对玻璃纤维格栅的技术特性和路用性能进行研究。重点研究玻璃纤维格栅在沥青路面中对于延迟路面开裂、延长路面疲劳寿命、减薄沥青面层厚度与提高路面抗车辙能力等方面的功能特性。3、结合实际工程对玻璃纤维格栅在路面结构中的应用进行研究。以验证玻璃纤维格栅对于提高沥青路面使用性能的作用效果;此外,对于玻璃纤维格栅加铺层的施工工艺也进行了初步研究。