风力发电是一种可再生、绿色能源，已成为当今世界新能源发展潮流。我国在2009年的风电新增装机容量排名全球第一，已经成为全球风电行业的领头羊。在国家《可再生能源发展“十二五”规划》中确定，到2015年，我国风力发电并网运行量累计要达到1亿千瓦的目标。风力机的大型化和风电场的规模化加快了风电产业化进程并提高了其经济性。随着风力机机型的增大，其单位千瓦时发电成本随之降低，且风电机组运行稳定性也得到提高。然而，随着机型的增大，风力机叶片展向长度也随之加大。在惯性力、离心力和气动力耦合作用下，叶片会出现颤振、扭曲现象，严重时会产生裂纹、甚至发生断裂破坏。因此，大型风力机柔性叶片颤振抑制就成为大型风力机研发亟待解决的新问题。阻尼材料可将机械振动能转化为其他形式能量（内摩擦能）而耗散，主要用在振动和噪声控制领域。本研究针对大型风力机柔性叶片的颤振问题，从能量转换的角度出发，提出阻尼叶片概念，即在叶片中采用组合阻尼抑颤结构，可把作用在叶片上的颤振能转换成阻尼材料（多为粘弹性高分子材料）内摩擦能并以热能形式散逸，对叶片颤振进行有效抑制。本文首先综述了风力机叶片抑颤技术的发展和研究现状，介绍了风力机机组和叶片的构造；从气动弹性力学出发，分析了叶片扭转发散和颤振的发生机理，研究了叶片的气动稳定性；针对叶片颤振问题，基于阻尼叶片概念，提出了自由阻尼层结构叶片和共固化阻尼层结构叶片两种形式的阻尼叶片，根据非线性气动理论建了立两种阻尼叶片的抑颤模型，并对其阻尼结构参数特性进行分析；最后以某型风力机为工程应用实例对所建阻尼叶片模型进行了数值计算。结果显示，阻尼叶片可有效抑制叶片颤振，显著提高了叶片的自身抑颤能力，进而提高了风轮的稳定性和可靠性。