高速列车作为国内不可缺少的运输工具和客运工具，其安全问题首先就需要得到保障的。而这其中的转向架是高速列车最关键的部件之一，它担任着列车行驶时承载、牵引等作用，安全问题尤其需要得到重视。以往转向架的检测都是在静态下完成的，比较费时费力，在运行时发生的缺陷问题也难以得到监控。因此本文针对高速列车转向架为研究对象，采用了声发射无损检测方法对转向架进行实时监测。同时本文将时间反转引入了声发射检测中，时间反转的优势就在于能将声发射信号在声源处形成聚焦，使得声发射信号得到增强而更加突出。时间反转虽然使得声发射信号得到聚焦增强，但是由于实际当中声发射信号的信噪比比较低而导致定位效果不明显。而现实中真实的反向加载时间反转信号往往也比较困难，即使加载信号也容易被噪声信号淹没，而且声发射缺陷会随着外力改变使得反向加载的前后条件不一致产生误差。因此在时间反转的基础上，本文从信号与系统分析的方法提出了一种改进了的声发射缺陷时间反转定位方法，该方法不需要真实时间反转加载，但是却能够提高声发射信号的信噪比，同时具有时间反转聚焦的效果。本文首先利用有限元分析软件建立钢板平面模型，在此模型上模拟一个声发射的缺陷信号，采用了直接时间反转的方法对该信号进行定位验证。之后仿真建模了高速列车组CRH2型号的转向架构架，采用了改进的时间反转增强方法对采集的数据进行了处理，之后使用MATLAB软件编程定位成像。为了实际验证定位方法的准确性，又采用了和转向架构架同材料同厚度的钢板进行声发射实验，对于采集到的数据同样用改进的时间反转增强方法定位成像。仿真和实验结果都表明该定位方法对声发射源位置的检测有很好的效果，能够提高声源定位精度和可靠性。