2007年8月美国次贷危机全面爆发，随之而来引发全球性金融危机，这不仅是全球经济一体化导致的负面作用，也是经济周期性发展的必然结果。在金融危机影响下，包括中国在内的世界主要贸易国进出口贸易量急剧下降，并引起全球海运业大萧条，国内一些船运公司纷纷将船舶停航锚泊，各大港口也相继出现集体晒港。货量剧减、运价狂跌、融资困难成为这次金融危机对海运业影响的主要特征。很多海运公司，尤其是一些中小型海运公司，由于规模不大、体量偏小，面对金融危机，抵抗风险能力明显不足。在这种形势下，如何使我国海运公司得以生存，帮助海运公司应对危机、克服困难，坚定信心、走出困境、抓住机遇谋划新一轮发展，就成为各级政府、行业协会、海运企业和研究学者面临的课题。　　 本文在系统分析我国海运业发展现状与趋势的基础上，针对国际金融危机对我国海运公司发展带来的影响，对我国海运公司如何基于金融危机的影响来调整企业发展战略，有效应对金融危机，化解金融危机的负面影响，并创造更好的发展机会，提出了系统、完善的对策方案。　　 本文针对现实问题进行分析与研究，根据金融危机背景下我国海运业的发展状况与面临问题提出具体的解决对策与意见，帮助我国海运企业渡过“严冬”、获得发展，具有较强的现实意义。同时，在理论层面也是对海运业在经济学、管理学、营销学理论中的综合应用研究，是对其研究领域的纵深发展。因此，本文的研究，无论是在理论上对丰富我国海运业研究的理论范式，还是在实践中指导我国海运企业的发展，都具有重要的理论意义和现实指导价值。