V2G的EPS功能实现的研究

被引量 : 11次 | 上传用户:refreshingmind
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着智能电网的发展,电动汽车作为移动储能设备目前受到广泛的关注,国内外已经对V2G (Vehicle to Grid)的相关技术进行了研究。随着纯电动汽车技术和动力锂离子电池技术的迅速发展,国内大规模集中式充电站已经开始出现,这些为V2G的进一步研究提供了基础。本文研究的目的是将V2G功能与传统EPS (Emergency Power Supply,应急电源)实现的功能结合起来,用这一功能取代独立的EPS设备或辅助其更好的完成保护工作。本课题从结构、策略、实现原理等方面对这一功能的可行性进
其他文献
电网调度员仿真培训系统(DTS)用于培训调度人员日常调度,以及处理紧急事故和决策的能力,本文的主要研究内容和取得的成果如下。(1)基于在线运行的地区电网EMS系统环境下,本文设计并实现了电网故障仿真系统。该系统主要由故障仿真系统主界面、研究态设置、电网故障设置、电网故障仿真核心程序及其与EMS数据和图形的接口和故障仿真结果显示等部分组成。(2)在已有简单故障仿真功能的基础上,采用全逻辑判断法,研究
中国高速铁路正在向超高速(时速500km)方向发展,高速动车组普遍采用变频调速交流传动系统,变频调速牵引电机是高速动车组的九大关键技术之一。在超高速动车组运行工况下(高频
“经济要发展,电力要先行”,坚强的电力工业是我国飞速发展的市场经济的有力后盾与支撑。随着工业用电与生活用电不断增长,全国的用电越来越紧张。变压器作为电力系统的重要电气