课题综合多学科研究,包括现代设备经济管理、数理统计学、设备管理、工业技术经济学等。课题研究依据江西铜业股份有限公司德兴铜矿电动轮汽车运行、维修成本数据,建立数学模型,找出其规律,提出降低成本的策略,促进矿山企业在市场经济体制下,转变传统的成本管理观念,运用现代先进的成本控制方法,提高企业经济效益和核心竞争力。课题研究收集整理了德兴铜矿1997～2005年电动轮汽车运行、维修成本大量数据,以多辆电动轮汽车拟合为一辆模型车,建立模型车使用寿命周期数学模型,论述了科学评估矿用电动轮汽车维修成本的新方法,综合应用现代设备经济管理理论,数理统计回归分析等,建立了电动轮汽车日常维修成本、运行成本、停机损失和台时作业率数学模型,分析其成本变化规律,提出了降低成本和减少停机损失策略。研究发现,国内电动轮汽车停机损失之大,应引起矿山企业的高度重视,提高大型设备运行效率和经济效益。确定了电动轮汽车第一次大修周期为3.82年,评价了电动轮汽车第三次大修的不合理和不经济性;结合采矿场电动轮汽车普遍使用年限为15年不尽合理情况,科学预测评估电动轮汽车经济寿命为11年;同时,依据国内外设备经济管理、电动轮汽车经济管理现状和发展趋势,结合德兴铜矿采矿场电动轮汽车管理的现状,提出了提高电动轮汽车运行效率的建议和措施。通过对电动轮汽车运行效率及维修成本建模研究与分析,找出电动轮汽车运行、维修成本规律,使电动轮汽车管理进一步优化,为电动轮汽车的合理运行、大修和更新提出了可靠的数学模型和依据,以达到设备使用寿命周期费用最经济。在以上研究的基础上,采用Visual Basic6.0结合SQL Sever2000数据库,开发了一套电动轮汽车运行效率及维修成本建模研究与分析系统。系统内容主两包括三部分:数据录入、统计计算、成本建模与分析。可实现数据收集、建立动态模型、成本分析预测等功能,对加强电动轮汽车维修管理和降低电动轮汽车维修成本,提高铜矿经济效益和生产效率有积极的指导意义。