丁腈橡胶(NBR)由于其优异的性能被广泛用于汽车、航空航天、石油开采、石化、电线电缆、印刷和食品包装等领域,其最大的用途之一是生产阻燃输送带。阻燃输送带要具备良好的阻燃性能,而丁腈橡胶属于易燃材料,氧指数仅为21~22。因此,对丁腈橡胶进行阻燃处理,具有非常重要的意义。丁苯橡胶(SBR)主要用于轮胎工业,汽车部件、胶管、胶带、胶鞋、电线电缆以及其它橡胶制品。其氧指数为21~22,属于易燃材料,严重限制了其使用范围。因此,很有必要对丁苯橡胶进行阻燃和改性处理。本文从阻燃剂的选择、阻燃机理、阻燃效果表征及阻燃橡胶种类等方面出发,综述了近几年来国内橡胶阻燃技术的研究进展,提出了阻燃橡胶的发展趋势。在实验部分,采用丁腈橡胶、丁苯橡胶和坡缕石、黄土分别制备了四种复合材料,并对其进行阻燃性能研究,使用的阻燃剂有氢氧化镁、氢氧化铝、红磷、三聚氰胺、磷酸三聚氰胺。根据氧指数和水平垂直燃烧实验测试,发现阻燃复合材料的燃烧级别已经符合阻燃要求。复合材料通过电镜表征、TG分析、万能力学试验机等仪器测试了其物理性能。阻燃剂经过表面改性后能使复合材料的抗拉强度等力学性能得到提高,经测试,复合材料的力学性能和阻燃性能均提高一定的程度,因此具有潜在的工业应用价值。本论文将坡缕石和黄土引入丁腈橡胶和丁苯橡胶的阻燃性能研究,为丁腈橡胶和丁苯橡胶的阻燃研究拓宽了领域,同时也为当地大量的坡缕石和黄土矿产资源开发了新的应用前景。