通过对目前众多在役大跨工业网架的安全性进行研究发现,工业网架属于多次超静定结构,其工业网架一旦发生重大损伤,将会导致非常严重的经济损失,甚至危及工作人员的生命安全。本文通过具体案例做了两方面的研究,一方面是通过静力分析和动力分析相结合的损伤识别方式,对现役工业网架进行损伤检测,确定其损伤的位置及其损伤程度,为在役建筑提供一种安全预警机制。第二方面的研究则是结合目前较为流行的BIM技术对大跨工业网架进行施工模拟,从而实现网架的设计、施工一体化。利用大型有限元软件SAP2000建立在役工业网架模型,通过静力分析确定网架的最不利荷载组合形式,然后采用固有频率和曲率模态差两种动力损伤检测方法对网架进行单处损伤、多处损伤等各种损伤工况的识别,然后对其识别的结果进行比较分析。研究发现,网架的固有频率可以检测结构是否发生损伤,但识别的效果并不是很好,所以只能将频率的变化作为定位的初步指标之一。而以曲率模态差为损伤指标对工业网架进行损伤定位具有比较高的准确性,不仅可以确定网架损伤的范围,甚至可以具体到某一杆件的损伤。利用BIM工具中的Revit软件,通过直接创建杆件族和节点族的方式来实现网架建模过程,避免了二维CAD繁琐的制图。同时通过Revit与Navisworks的数据连接窗口,实现模型的导入。利用Navisworks中的Timeliner、Animator等工具实现工业网架的4D施工模拟,为工程技术人员对施工进度及其施工部署有一个总体上的把控,为实际工程的施工工序提供一种正确的思路。