本文主要研究未来我国集装箱港口吞吐量需求与吞吐能力供给二者之间的平衡问题。受金融危机影响,世界各国的经济仍未从冲击中完全恢复过来,直接导致我国进出口贸易的放缓。此外,我国经济结构正在缓慢的发生变化,外贸进出口产品正在由“加工制造”型向“技术创新”型转变,这些都将直接降低我国集装箱运输的需求。然而,我国集装箱港口由南到北的建设正在如火如荼的进行,新增加的吞吐能力将进一步导致我国集装箱运输的供过于求,导致港口之间的恶性竞争。基于以上问题,本文首先分析了我国集装箱运输的现状,重点分析了我国集装箱运输的特点。其次,对未来我国集装箱运输的需求进行预测,用定量的方法对集装箱吞吐量这一单一因素进行预测,并且从定性的角度分析我国GDP、外贸进出口额以及集装箱化率这三个因素对预测结果的影响,得出一个比较合理的预测区间。然后,对我国集装箱规划的吞吐能力进行总结分析,并且指出集装箱吞吐能力的适应性问题,即,吞吐能力的弹性问题,基于以上分析,对我国集装箱吞吐能力的供需平衡问题进行研究,得出供大于求的结论,并阐述了可能造成的严重后果。最后,针对我国集装箱吞吐能力严重过剩的问题提出对策建议。