公路网建设项目优化排序是对规划期内各可行建设项目通过相互比较,排出建设的先后次序的过程,其目的是为了合理利用建设资金,以最少的、合理的资金投入带来最佳的经济效益和对路网交通运行状况的最大改善效果。公路建设项目排序受多种因素的影响,本文分析了多种影响公路投资决策因素,在此基础上,最终选定三个最能反映建设项目特性的指标,即紧迫性,经济性,重要性,并对多个项目进行了综合评价。本文用熵权确定三个指标的权重,使用双基点法计算各个项目的贴近度,得到各项目的排序。但由于项目会受到有限资金约束,致使有些项目序列安排不能落实,因此为了更有效的利用资金,本文建立了一定资金约束条件下的投资决策优化模型,以期从整体上取得最佳效果。 公路网建设实施项目排序在公路网交通规划中具有重要意义。项目排序工作量很大,通常要反复比较各建设项目的经济效益、为需求交通量提供服务获得的效益以及一定的资金约束。如果有相关的项目排序软件,这些过程比较好处理,而现有的公路建设项目投资决策系统多是针对公路规划阶段进行交通量预测,进而进行交通分配,或是仅通过经济评价来对公路建设项目决策,没有专门的决策系统来支持公路网建设项目排序。本文基于这种考虑,结合本人对管理信息系统的认识,对公路建设投资决策支持系统作了初步的研究和探讨,并实现了部分功能。