中国是世界上造船历史最悠久的国家之一。在相当长的一段历史时期内,中国的造船技术一直处于世界领先地位。秦汉时期,开国战争与海外丝绸之路对船的需求极大地促进了造船技术的发展,出现了中国造船史上的第一个高峰。唐宋时期是我国古代造船史上的第二个高峰,我国古代造船业的发展自此进入成熟时期。这一时期的海外贸易的扩展与繁盛,为造船技术的发展提供了强大的动力。在经过秦汉时期和唐宋时期两个发展高峰以后,明朝的国内政治和对外政策的需求使明朝的造船技术和工艺出现了新的飞跃,登上了我国古代造船业发展的顶峰。然而,随之而来的明代海禁政策却使得发达的中国造船技术迅速衰败。清代前期40年的海禁政策,进一步阻碍了我国造船业的技术发展与创新,使我国从航海与造船业的高峰上迅速跌落,造船技术的发展停滞不前,甚至倒退,造船业严重萎缩;在列强坚船利炮的攻势下,显得力不从心,导致了我国近代落后挨打的局面。本文在回顾我国古代造船技术兴衰的基础上,来分析其兴衰的原因及其影响,并从中总结出警示现世的启示。本文总结我国古代造船技术兴衰的影响有以下几点:我国造船技术发展的三次高潮提升了我国古代的生产力水平,促进了中国古代海上贸易的发展,扩大了中国文明的国际影响。本文总结的启示有三:船兴则国兴,大国崛起皆源自海权;船兴则开放,闭关海洋即失去世界;船兴则民强,拼搏大海方显民族精神。