【摘 要】
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摘要：纵断面线形的优劣是影响铁路工程造价大小和后期运营成本高低的决定性因素之一。本文基于铁路纵断面优化问题的特点和前人的研究,构建了纵断面优化的初始解模型和线形设
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摘要：纵断面线形的优劣是影响铁路工程造价大小和后期运营成本高低的决定性因素之一。本文基于铁路纵断面优化问题的特点和前人的研究,构建了纵断面优化的初始解模型和线形设计的数学模型,并将智能计算方法中的蚁群算法和改进的粒子群算法应用于该模型。主要的研究工作内容如下：1、为获得纵断面线形设计的变坡点的初步位置,结合铁路纵断面设计的特点,构建了一种适用于蚁群搜索算法的“网格”模型。2、基于网格模型获得的初始纵断面方案,提出了采用粒子群算法求解的纵断面线形自动设计模型,并在模型考虑了自动设置桥隧和车站的方法,以及避免平纵不恰当组合的方法。为提高搜索效率,改进了粒子群算法。3、利用VC++及ObjectARX2009编写了纵断面优化仿真程序,通过对实际工程案例的测试分析,验证了方法的合理性和可行性。
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