目前,在全球经济一体化的趋势下,海上运输不仅是支撑一个国家国民经济发展的重要保障,还是促进国际贸易事业发展的主要方式。伴随着时间的不断推移,港口作为水上运输的起点,已经从个体发展和互相竞争的生存模式转变为港口群这样一个港口之间协同合作及互利互赢的发展模式,而港口群的形成与发展对推动区域经济发展有着不可磨灭的重大作用。图们江区域位于我国东北部,与朝鲜、俄罗斯衔接,占据着独特的地理位置。图们江区域的港口分布密集,港口群区位优势明显,是图们江区域合作开发的重要组成部分,同时也是对图们江区域陆海联运大通道进行疏通的关键所在。图们江区域港口群内的港口主要包括俄罗斯的扎鲁比诺港、波谢特港、斯拉夫杨卡港,朝鲜的罗津港、清津港、先锋港与雄尚港等,是我国在图们江区域开发合作中“借港出海”的必经之处。我国企业在俄罗斯的扎鲁比诺港以及朝鲜的罗津港、清津港均有投资开发项目,但由于受到图们江区域的地缘政治不稳定、各国家经济发展、文化差异等问题的影响,图们江区域港口发展速度缓慢。随着2013年“一带一路”倡议的提出,国际国内的很多新动向都朝着对图们江区域合作有利的方向前进着,也为图们江区域港口群迎来了新的发展契机。本文以图们江区域港口群为研究对象,以港口群发展理论为基础,通过文献研究法与定性研究法对其进行研究,详细介绍了图们江区域港口群现状以及港口群中主要港口现今发展状况。同时,文中加入了对辽东半岛港口群,山东半岛港口群,美国纽约—新泽西港口群与日本东京湾港口群等国内外港口群的发展现状研究,通过与之对比和吸收其成功的发展经验,再加上对图们江区域港口群自身系统全面的SWOT环境分析,最后为图们江区域港口群选择科学的发展战略,为推进中国图们江区域国际合作以及我国东北地区的对外开放尽一份绵薄之力。