郑州机务段是集铁路客货运输、机车检修和机车整备等综合性任务于一体的站段。现总共有货运机车运输交路7条,主要集中在陇海、京广、京九、新月等干线铁路上,除个别列车外,95%以上的货运列车由130台HXD1B电力机车担当牵引任务。陇海、京广、京九铁路是繁忙铁路干线,HXD1B电力机车牵引列车编组长、载重量大、走行公里长,运行的线路条件复杂,这些因素使机车的运行环境恶劣,容易使走行部发生故障,主要表现为走行部轴承故障和踏面剥离故障。为了减少HXD1B机车走行部故障,对潜在故障提前预防,本文对HXD1B机车走行部故障进行研究。首先,对HXD1B电力机车运用以来发生的走行部质量问题进行统计分析,发现轴承故障和轮对踏面剥离分别是机车走行部最关键和最多故障点,分析了这些故障的发展趋势和变化规律。然后结合陇海、京广、京九、新月线等线路情况调查研究,分析了线路条件对HXD1B电力机车走行部的影响,找出了这些故障的主要发生原因。在此基础上,为了降低HXD1B机车的故障发生率,主要提出并采用了以下整治措施:针对运行线路对机车走行部质量的影响,在机车运用上适时的对不同交路运行机车进行调换,改善轮轨关系;探索制定HXD1B机车走行部轴承顶轮检测标准,并把顶轮检测作为HXD1B机车轴承故障预防措施纳入修程;利用多种分析手段,提高6A系统之走行部检测子系统数据分析质量,及时发现轴承故障隐患;对HXD1B机车撒砂装置进行改造,提高撒砂器的撒砂效果,提高机车黏着系数,减少轮对剥离的发生;另外,从做好机车走行部轴承油润,防止轴承电蚀故障发生等方面减少轴承故障。通过研究分析并采取措施整治走行部故障,走行部踏面剥离、轴承报警等故障大幅度减少,提高了走行部部件的质量,保证了机车的安全运用。