基于ISM模型的物流园建设全生命周期风险管理

来源 :华南理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yinmeng6112501
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近年来,中国的经济飞速发展,电子商务业务、制造业供应链进程如火如荼,现代化物流业也迎来了跨越式发展。作为现代化物流产业的重要节点,物流园建设管理水平直接影响到物流行业的整体发展。我国物流园数量迅速增加但也伴随着盲目投资造成土地浪费、施工不合理导致安全事故、管理不善导致破产等方面问题。物流园建设项目具有高投资、周期长、社会影响大、高风险等属性。在建设和运营过程中,存在着全方面多角度大跨度的风险压力,这些风险都会对物流园的建设、管理以及经营效益产生重要的影响,有鉴于此,对物流园项目的风险管理显得尤为重要。本文从全生命周期视角划分物流园建设项目各个阶段并识别各阶段风险因子,运用解释结构模型构建物流园风险因子的层级系统,使用模糊层次评价法和交叉影响矩阵相乘法对风险因子进行定量评价。基于风险因子的各阶段分析给出相应的风险应对和风险监督建议。首先,本文将物流园全生命周期划分为四大阶段并采用文献法筛选一般建设项目各阶段的常规风险因子,运用专家访谈法对物流园建设项目各阶段的特定风险因子进行补充,通过PEST法对提高物流园项目给二段风险因子进行分类,并基于风险因子分类采用德尔菲法采集相对准确的各阶段风险因子关系矩阵,为建模积累素材。其次,通过已完成的各阶段的风险因子矩阵建立解释结构模型,输出各阶段风险因子的层级和可达矩阵。根据得出各阶段层级与可达矩阵,运用模糊层次评价法和交叉影响矩阵相乘法对各阶段各风险因子进行数值评价并绘制因子得分波动图,根据得分与波动图将项目风险因子分类识别和定量分析。最后,选取一个在建的物流园项目使用研究模型进行风险因子的剪裁、分层、评分和归类,提出针对性的风险管理意见。通过反思案例的实践过程,结果表明1.物流园建设项目中,区域经济发展水平、政策法规变化、利率变化、政府规划变化和水文地质条件5个因素在全周期中影响参数一直保持在较高的水平,需要从项目启动阶段开始设置风险应对方案和风险监控制度,贯穿始终并防止次生风险及二次风险。2.在物流园建设项目的各阶段中,风险因子的重要性是不断变化的,每次项目启动前需要单独进行各阶段重点风险检查,需要在本阶段到来之前做好相应风险应对,阶段结束后做好次生风险预防和复盘记录工作。
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