随着我国国民经济的快速发展,我国慢慢进入城市化阶段。自上世纪90年代开始,农村劳动力不断进入经济沿海较发达的城市,城市规模不断扩大,实施城市化战略已经成为推动社会进步的一个主要手段。随着城市化进程的加快,交通设施所起的作用愈来愈大,面临的问题也越来越多。城市化地区需要完善的交通基础设施来保障快速、便捷的交通系统。“快速”要求主线的车辆能快速通过村庄、集镇、园区等人口稠密区；“便捷”要求主线车辆能与周边地块快速转换交通,让周边车辆能方便进入主线的“快速”通道,两者既统一又矛盾。本文着眼于城市化速度发展较快的国省干道,首先介绍了课题的研究的背景与意义,提出了此类地区平交道口设计存在的问题和不足,然后对平交道口区域的地块规划、交叉口设置形式、交叉口信号灯配时、间距设计、导流岛设计、U形转弯、功能区的接入控制、中央分隔带类型等方面的内容与接入管理技术全面深入结合,提出一系列具体的设计、改进措施,并通过工程实例进验证,为日后的道路设计提供了借鉴经验。