基于多模型柔性隔振系统的振动机理和主动控制研究

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系统模型、振动传递特性和振动主动控制是当今振动工程领域柔性隔振系统研究的三个核心问题.该论文结合所承担的国家自然科学基金项目"柔性基础上复杂机械系统动态特性的最优控制"(No.59575023)和香港基金项目"A New Fourier P-Element Approach For Plate And Shell Analysis"(No.7001186),重点研究了多维柔性耦合隔振系统一体化建模、动力学分析、功率流传递特性及主动控制、复合材料层合板求解等问题.该文的主要研究内容和创造性成果如下:建立了导纳矩阵描述的复合激励下柔性耦合隔振系统的主被动一体化控制模型,研究了隔振系统的功率流分布规律,在此基础上引入主动控制力,研究主动控制力对各传递功率流分量的影响.建立了一种力和力矩作动器共同作用的柔性耦合隔振系统的普适动力学模型.建立了多机组、多扰动源的平置板式主动浮筏隔振系统的动力学模型.采用UTSDT模型分别求取了复合材料对称矩形层合板的Navier挠曲、屈曲和振动解.
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