中国高技术产业创新效率及其影响因素研究——基于新型两阶段DEA模型

来源 :东南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shade89
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着科学技术的发展,以高技术为特征的高技术产业因其高技术创新水平、高成长性和高产值贡献等优势,受到了世界各国的青睐,成为各国实现产业转型升级、建设知识产权强国、抢占世界科技和经济高地的关键。在我国,大力发展高技术产业已成为国家实施创新驱动发展战略、参与国际竞争的重要战略构成,随着一系列战略和政策的实施推进,我国高技术产业取得了丰硕成果,成为我国经济发展的重要引擎。但与此同时,我国高技术产业发展也存在着自主创新能力不足、技术创新效率不高、成果转化不理想等现象。在此背景下,针对我国高技术产业创新效率及影响因素的有关研究工作对了解高技术产业创新现状、探索效率提升路径具有重要意义。  本文基于技术创新理论和效率理论,通过对国内外高技术产业、技术创新及效率分析等相关文献的阅读、梳理与总结,首先搭建了一个合理的研究框架,建立了考虑共享投入、追加投入和非期望产出情形的两阶段DEA模型;然后分地区对我国高技术产业的技术创新效率进行测算与分析,在此基础上,再运用Tobit回归模型对创新效率影响因素进行分析;最后针对分析结果,提出相应可行对策与建议。本文的主要工作及结论如下:  首先,采用文献综述形式,从高技术产业、创新与效率三个主要概念入手,对高技术产业相关研究、创新与创新效率相关研究以及高技术产业创新效率相关研究进行梳理与评述。  紧接着,根据相关报告和统计年鉴数据,对近些年我国高技术产业发展脉络进行梳理,采用描述性统计的方式来探讨我国目前高技术产业发展的整体情况,获得对我国高技术产业整体性认识,并在此基础上,分析和总结我国高技术产业面临的问题和困境。  然后,构建高技术产业两阶段效率分析框架,根据框架构建考虑共享投入、追加投入和非期望产出的两阶段DEA模型并给出求解思路,再运用该两阶段DEA模型对我国高技术产业技术创新效率分地区进行测算与分析。实证结果显示我国高技术产业整体效率尚不理想,考察期内的均值仅为0.544,区域间创新效率存在显著差异;技术研发阶段效率与生产转化阶段效率存在明显的不协调现象,技术研发效率低于生产转化效率;综合创新效率和生产转化效率呈现倒“U”型变化,而技术研发效率则保持增长,子阶段效率差异逐渐缩小。  之后,在创新效率评价结果的基础上,运用随机效应的Tobit面板回归模型对综合创新效率和两阶段创新效率的影响因素进行分析。实证结果显示企业规模和研发强度均对高技术产业的综合创新效率产生显著的正向影响,具体来看,企业规模对技术研发阶段效率产生显著正向影响,对生产转化阶段效率虽产生负向影响,但并不显著,研发强度则恰好与之相反;产权结构对综合创新效率产生显著负向抑制作用,并且对两个子阶段效率均为负向影响。  最后,根据实证分析结论,从资源投入、资源配置、规模调整等角度提出了针对性的对策和建议,并提出了本文的不足及未来的研究方向。
其他文献
本论文是山东省软科学研究计划项目“组织复杂信息技术接受与内化过程及影响机理研究”(2009RKB110)的阶段性成果之一在快速发展的信息技术支持下,信息系统跨越了组织边界,由简单、封闭的信息系统演变为复杂、开放的跨组织信息系统。经实践发现,跨组织信息系统的采纳决策与成功上线只是发挥其效益与价值的前提,扩散的过程才决定了该系统价值的体现和实施的效果。扩散的过程是跨组织信息系统与企业的业务流程相融合的
高校工科教师在“卓越工程师培养计划”以及高等工程教育领域中均扮演着至关重要的角色。而我国高校工科教师胜任力研究的缺失以及绩效评价体系的不完善等问题严重制约着高等
2012~2016小麦生长季,以济麦22为材料,在山东省兖州市小孟镇史家王子村(35°4009N,116°4143E)进行田间试验。研究小麦测墒补灌技术及其生理机制,为小麦高产节水栽培提供理论依据
本文在对各种基金业绩评价理论和方法进行探讨的基础上,集中关注基金业绩归因和持续性评价。业绩归因评价是分析影响业绩的各种因素(市场、战略资产配置、市场时机选择以及证
新型城镇化正在紧锣密鼓的进行中,发展的良好势头吸引着大批农村剩余劳动力参与到新城镇的建设中来。新生代农民工作为城市的新生力量其工作是否充分就业、高质量就业是城市健
随着科学技术的进步和人们生活水平的提高,消费者对产品多样化和个性化的要求也越来越高,由此导致产品生命周期日益缩短,更新换代速度加快,被人们淘汰和废弃的物品也越来越多
互联网技术的不断发展与完善,引发了电子商务应用的迅猛发展,企业正经历着自工业革命以来前所未有的变化。同其他新生事物一样,电子商务的发展经历了早期的迅速成长到低迷,现阶段
电动汽车是一种环境友好型创新产品,具有环保节能的优势,被认为是解决环境和能源双重危机的可持续性发展技术,备受政府和企业的关注与青睐。近年来,我国政府采取了一系列相关政策来推动电动汽车的发展,并投入了大量的资金来开展电动汽车相关技术的研发和充电设施的扩建。尽管这些努力在一定程度上促进了电动汽车的发展,但是电动汽车的市场份额还是很低,消费者对电动汽车也还是处于一种―叫好不叫座‖的观望状态。然而,消费者