随着天津经济社会的快速发展,天津城市空间结构也随即将面临发生重大转变。然而城市空间结构的变化与城市交通系统有着相互依存,相互关联的关系。拥有现代化、快速化、流量大等特征的轨道交通系统,在有力的推动着城市空间发展变化中起着极其重要的作用。在天津市空间发展战略批准之后,市域轨道交通规划将进一步依据城市空间发展战略,满足城市空间发展战略的要求,满足城市功能的要求,满足总体规划的要求,保证天津经济社会又好又快的发展。在“十一五”期间,随着我国城市经济、环境及建设水平的不断提高,以地铁为代表的快速轨道交通逐渐发展成熟起来。然而地铁建设的巨大投资与其外部效益之间,在政策导向、技术操作、规划整合等层面尚缺乏有效地统一手段。本文以天津为例,从轨道交通发展的背景着手,参考国内外发达城市的先进经验,在我国城市大规模轨道交通建设的形势下,依据轨道交通与城市发展、土地开发综合利用统筹协调发展的大量研究理论文献和各国实际经验,研究分析地铁站域综合开发利用机理与规划方法。结合天津轨道交通线网规划以及地铁周边现状和规划开发情况,分析地铁1、2、3、4、5、6号线地铁站域周边地区开发建设情况,举例地铁6号线三座车站为典型的规划方案及城市设计情况,建立地铁与城市的空间耦合关系,提出天津地铁站点建设模式,建立地铁站点选择以及周边城市用地开发的指标体系,建立地铁综合开发建设的设计方法论体系。