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本论文受国家自然科学基金(51277184)项目资助。电动汽车以其环保节能的优点,成为目前缓解环境污染和能源危机的有效途径之一。然而,随着电动汽车的推广应用,非线性大功率充电机接入电网规模逐渐增加,将对电网产生不容忽视的谐波影响,尤其以早前投运充电站中三相不控整流充电机最为严重。充电机交流侧电流谐波分量经系统阻抗传递后,会引起电网电压波动和电能损耗,影响变压器使用寿命,并对其他计量和监测设备产生危害。为补偿充电机的电流谐波,电动汽车充电站通常会配置有源滤波器(Active Power Filter,