舾装作业作为船舶建造中的一个重要环节,其运行质量不仅直接影响着船舶建造的生产效率,而且对船舶建造的周期(特别是船坞周期和码头周期)也有着较大的影响。近几年来,为了提升市场竞争力,我国大部分造船企业在努力从传统造船模式向现代造船模式转变的同时,均积极致力于缩短船舶建造周期的研究,并取得一定成效。但是,以往的研究主要着眼于船体作业方面,舾装作业正逐步成为制约船坞、码头周期进一步缩短的主要因素之一。鉴于此,本文首先利用系统工程的理论全面、深入的对舾装流程中的各瓶颈因素进行查找、分析,并在此基础上,结合国内某典型造船企业的生产实际,利用精益生产的原理、结构化实践理论以及分道建造的方法,从舾装设计、先行舾装以及后行舾装等各舾装阶段对舾装作业分道技术进行分析、研究,重点针对约束国内各造船企业舾装作业发展的主要因素在舾装生产流程重组、生产组织方法以及信息管理等方面进行优化与创新,对促使先行舾装工作的高效化、集成化和后行舾装工作的均衡化、标准化有着现实指导意义。本文的部分研究成果已得到实践证明,对国内造船企业舾装作业提升有较好的借鉴作用。