近年来，校车安全事故频发，校车安全问题已引发社会广泛关注。2012年4月10日，国务院正式发布了《校车安全管理条例》，各地以此大力发展校车，但《条例》的出台针对性和实用性不强。实施校车需要诸多部门的相互配合与协作，仅仅依靠某一部门是无法实现的。本研究在以莱芜市钢城区为例对我国县域目前校车运营管理现状和问题深入分析基础上，简要分析了省内外几种典型的校车运营模式，通过对钢城校车运营模式成功经验的详细解析，提出一个可操作性强的校车运营管理模式即调节府际关系，建立教育、财政、公安、交警、交通、安监、质检、校车运营公司等多个部门内在协调机制、管理机制。明确教育部门在校车系统中的责任主体地位，做到相关部门各司其职、各负其责，密切配合、协同努力，进而提出“政府主导，企业运营，部门监管，规范管理，文化提升”的县域校车发展模式。本论文共分五部分：第一部分为绪论。说明论文研究的目和研究意义，整理了大量国内外校车运营管理研究的文献资料，同时介绍了论文的研究内容及写作思路。第二部分对县域校车运营管理的现状及问题进行阐述，相关部门认识不到位、责任不落实、措施不到位、监管有漏洞。第三部分对校车运营管理问题原因分析，从中归纳出影响我国校车安全运营的五大因素。第四、五部分校车安全运营模式的提出。通过对省内外几种典型的校车运营模式及钢城校车运营模式成功经验解析，由此提出“政府主导，企业运营，部门监管，规范管理，文化提升”可操作性强的的校车运营管理模式。