新时期“一带一路”合作倡议提出,东盟吸引了越来越多中国资本的关注。无论是先前的中国-东盟自由贸易区还是现在的“一带一路”,都是推进中国东盟区域经济合作的重要推动力。交通基础设施互联互通是其先决条件,在区域经济一体化的时代,越来越引起各国的重视。本文运用实证分析法,结合定性定量分析,对中国-东盟交通基础设施互联互通建设,以及其和中国在东盟直接投资(OFDI)间的关系进行了研究。首章介绍了研究背景、意义,以及文献综述,本文的研究内容、框架和方法。第二章对中国和东盟开展交通基础设施互联互通建设的基础和现状进行分析。第三章则详细阐述了中国在东盟OFDI的现状,并指出了所存在的一系列问题。第四章也是核心章节采用了灰色关联度分析法,设置中国在东盟OFDI的数据为参考序列,中国-东盟交通互联互通的数据为比较序列,分析了各比较序列与参考序列的关联度。最后一章给出了中国东盟加强交通基础设施互联互通建设的对策建议。研究表明,铁路、公路、港口、航空运输的互联互通对中国在东盟的OFDI均有较强的正向影响。其中公路、铁路、港口的关联度最强。然而中国和东盟之间的交通基础设施互联互通建设仍存在极大的提升空间。因此,本文提出了如下建议:利用好泛亚铁路平台;优化港口基础设施建设;提高通关效率;落实各项交通合作协议等对策措施。