交通运输基础设施,是一个国家或地区发展最基本的硬件条件之一,对国民经济的增长和人们生活水平的改善起着至关重要的作用；而交通运输政策作为交通运输业发展和运输资源配置的软环境,其制订、出台、执行以及合理性对本产业和相关产业的发展意义重大。步入21世纪,我国经济社会正发生着一系列新的变化,工业化和城市化步伐加快,社会主义市场经济体制逐步完善,经济发展持续快速增长等,所有这些都对交通运输提出了更多更高的要求。而在运输政策的制定上,虽然不同国家和地区,在不同时期出台的运输政策呈现出多样性,运输政策的实施效果也不完全相同；但具体针对某一特定的历史时期,不同国家和地区的运输政策又表现出了一定的趋同性。因此研究和借鉴其他国家运输政策的制订、执行和演变过程,了解各国在运输政策方面的共性和特点,对于制订出合理的、适合我国实际情况的运输政策,是非常必要的。台湾地区的经济相较大陆比较发达,运输业发展水平也相应走在大陆的前面,研究其运输业发展历程及运输政策的制定过程,可以帮助祖国大陆在制定政策时减少错误、缩短时间和增加政策推行后的绩效。本论文正是基于这样的初衷而对我国台湾省交通运输政策所做出的综合性研究。本文正文部分共分四章来进行分析和论证。第一部分对交通运输政策的基础理论进行梳理,明确其概念和构成要素,同时对国内外学者在这一块所作的研究贡献作概括综述。第二部分阐述台湾省经济和社会发展状况,为引入交通运输的内容做出铺垫。第三部分是文章的重中之重,首先介绍台湾的交通行政组织状况以及历年的主要交通建设项目和交通规划,使读者对台湾的运输政策有初步的认识；然后从不同运输方式的发展历程着手来具体分析台湾交通政策的演变；最后对其政策发展的方向作总结概括。第四部分则为对台湾交通运输政策发展的成败经验的评价以及其对大陆交通运输业发展的启示。