我国上市公司股权相对集中，上市公司大股东对中小股东利益侵占的动机十分强烈。大股东的侵占行为侵害了中小股东和公司的利益，同时也严重地阻碍了资本市场的健康发展。因此，大股东隧道行为的相关研究对完善公司治理有着重要的作用。但是，已有的文献大多是基于股权角度或者债务角度单个方面来研究的，将二者结合起来研究大股东隧道行为的文献很少。因此，本文将两权分离与债务治理作用结合起来，对我国上市公司大股东隧道行为进行相关的研究。　　首先，本文描述了上市公司的研究背景和研究意义，然后对两权分离、债务治理和大股东的隧道行为相关的理论基础进行了回顾，并以2005-2009年的数据为研究窗口期间，从两权分离、债务治理的角度对大股东的隧道行为进行了实证分析，最后提出建议。在对国内外文献回顾过程中，本文认为现有文献多是基于股权结构、投资者保护和独立董事角度来研究的。其次，在对相关理论分析的基础上，本文主要借鉴了代理成本理论、控制权理论等，从两权分离度、债务类型结构、债务期限结构等方面具体分析了其对大股东隧道行为的影响。最后，对样本数据进行实证回归分析，并得出结论及提出相关的建议。　　本文的实证结果表明，大股东的控制权和现金流权的分离程度越高，其侵占动机越强烈，对上市公司和中小股东造成的危害越严重；总债务水平与大股东资金占用水平正相关，即债务对大股东隧道行为不仅没有起到治理作用，反而助长了大股东对中小股东的利益侵害。在进一步区分了债务类型结构和期限结构后，本文研究发现长期债务、商业信用、企业债券能够在一定程度上抑制大股东的隧道行为，而银行借款与短期债务并没有发挥其应有的对大股东隧道行为的治理作用。最后，本文研究得出两权分离和债务治理在抑制大股东隧道行为中存在着相互替代的关系。