箱型伸缩臂作为高空作业车或汽车起重机等设备的主要构件之一,在工程机械产品中应用繁多,其质量及受力情况影响着整车使用性能。臂架之间依靠与滑块的接触作用传递载荷,接触处为臂架危险区域。现今工程中采用节点自由度耦合技术来模拟滑块与箱型伸缩臂的接触作用,使得计算结果出现应力集中。本文通过接触分析方式计算滑块与臂架间的受力,获得二者的实际作用状态,将所得结果用于指导实际工程设计。首先,分析箱型伸缩臂滑块接触处的实际作用状态,对比各种接触算法的优缺点,建立符合箱型伸缩臂滑块接触处的数学分析模型。其次,在ANSYS软件平台下,以大臂架高空作业车不规则四边形截面为研究对象,采用接触单元,对外节箱型伸缩臂下滑块和内节箱型伸缩臂上滑块分别建立接触对,模拟滑块与箱型伸缩臂之间的面-面接触关系：采用映射方式划分网格,施加相应的边界条件和载荷步,试算选取合适的接触参数、设定合理的接触区域；以此建立箱型伸缩臂搭接部分有限元模型。而后,研究箱型伸缩臂搭接处的不同简化方式,采用五种不同的简化方法来模拟箱型伸缩臂与滑块的接触作用,将线性分析计算结果与接触非线性分析方式进行对比,得出与之最接近的线性简化方式。最后,分析两种典型工况下,上下滑块的布置位置和上下滑块的长度尺寸变化时对箱型伸缩臂最大应力,臂头最大位移、接触压力和穿透容差的影响规律,对滑块在截面上的布置位置和长度尺寸设计提供一定依据。