经济全球化与区域经济一体化,已成为经济发展的两大主题,地区之间、国家之间的经济交流越来越密切。“一带一路”国家战略的提出与我国外向型经济的不断发展,推动我国与其他国家之间的贸易往来,带动进出口货物贸易的增长。山东省作为外贸大省,未来将承担更多保税物流业务,迫切需要规划合理、运营高效的保税物流中心,支持保税物流业务的发展。济南市作为山东省会城市与中西部区域性物流中心,其保税物流产业的发展将进一步扩大山东省中西部地区的对外开放程度,带动经济增长。因此,本文选取济南综合保税区物流中心为研究对象,从功能体系构建、货物流量预测、功能布局规划三个方面对其展开分析。在功能体系构建中,主要从市场定位、功能定位、主营业务定位、业务流程设计与功能分区五个方面进行研究,确立了济南综合保税区物流中心以铁、路、空、海多式联运为主的国际集装箱运输模式,设计出国外大宗进口商品向国内市场分销配送、国内出口商品在保税物流中心集结拼箱、转口贸易的货物暂存流通加工处理、服务出口加工区的来料库存VMI管理四种业务流程,并对各项功能作出合理分区。在货物流量预测中,首先进行货物来源分析与货物结构预测,然后采用灰色系统分析预测法与拉动系数线性时间预测法相结合的方式,对济南保税物流中心的货物流量进行预测,进而测算出各功能区的货物流量,并计算出各功能区所需占地面积。在功能布局规划中,采用改进后的动线型SLP系统布置法进行研究。首先,对动线型SLP方法进行简单介绍,论述了功能布局规划的一般步骤。其次,通过各功能区间相关关系分析,得出功能区综合关系等级相关图,并以此确立功能区初步布局方案。最后,根据加权要素分析的方法选出最优方案,并根据功能区动线分析、建筑物形状尺寸、地形地势等因素做出适当调整,形成最终的功能布局方案。