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随着红外探测技术的发展,应用于发动机热端部位的耐高温低发射率无机硅酸盐涂层由于其优良的综合性能而得到越来越多的关注。课题组前期制备的硅酸盐涂层具有优良的抗热震和低发射率等性能。但这些涂层固化温度均大于100℃,无法在大型飞行设备上工程化应用。因此,本文结合硅酸钠涂层的固化机理,通过对固化剂、CeO_2目数、固化时间、粘合剂改性与参数优化等研究实现硅酸钠涂层在常温下(35℃)固化并保持良好的性能。主要研究工作及结果如下:1、通过理论和实验分析认为涂层常温固化下性能较差是化学交联度较低、涂层残留水分较多