可持续发展是当前科学发展观的国际性和前沿性课题,而城市交通系统可持续发展的研究则是交通运输研究领域的热点。本文以模糊数学方法为基础,对城市交通系统可持续发展中存在的一系列问题进行了较为深入的研究,丰富了城市交通系统可持续发展的理论和方法。主要研究工作和成果如下：1、分析了城市交通系统可持续发展综合评价模型中各评价指标权重的确定模型。基于组合加权算术平均(CWAA)算子,给出了多人参与城市交通系统可持续发展评价的评价指标权重确定方法,建立了不考虑和考虑评价指标权重的专家权重确定模型。2、在多人参与城市交通系统可持续发展综合评价模型的方法中,改进了常用的独立决策者的评价模型,给出了基于CWAA算子的多人参与综合评价模型。并分别在不考虑指标权重和考虑指标权重两种情况下,建立了基于广义离差最小的多人参与城市交通系统可持续发展综合评价模型。3、针对城市交通系统可持续发展的评价指标,基于模糊语言标度,给出了城市交通系统可持续发展综合评价方法。最后,将其应用于某城市交通系统的可持续发展综合评价中,取得了良好的应用效果。最后,对全文工作进行了总结,并展望进一步的研究方向。