随着我国经济快速发展和道路交通量急剧增长,由于基层强度不足导致道路的提前破坏。工程实践中水泥稳定碎石基层常用水泥掺量为4%~6%,为了提高基层的强度和耐久性,本文采用水泥掺量为5%、7%、9%、11%、13%、15%作为试验目标,研究提高水泥掺量后对水泥稳定碎石基层的力学性能、干缩性能、温缩性能的影响。试验结果表明,水泥掺量增加后材料的无侧向抗压强度和抗弯拉性能相应提高,而且水泥掺量越大力学性能增加的越多。通过不同掺量对比分析表明,随着水泥掺量的增加,水泥稳定碎石材料的干缩性能和温缩性能相应变差,当水泥掺量不超过11%材料的缩裂性能表现较好,当水泥掺量超过11%后,材料缩裂性能开始变差,所以在增加基层强度同时,材料干缩特性和温缩特性能够满足使用要求标准下,水泥掺量不宜过大。试验结果还表明,就干缩特性而言,材料的干燥收缩过程主要发生在龄期7天以内,所以要加强水泥稳定碎石基层的前期养护。就温缩特性而言,随着水泥掺量的增加,材料的温缩应变和温缩系数相应的增加,因此水泥稳定碎石基层的最佳施工温度最低不得低于5℃,最高温度不宜大于15℃。本文通过提高水泥掺量,综合分析了水泥掺量对水泥稳定碎石材料的力学性能和缩裂性能的影响,在满足道路提高基层强度要求以及对基层干缩和温缩要求的综合因素下,给出了不同水泥掺量考虑。通过水泥的合理掺入,可以使这种半刚性基层材料重新焕发生机,对实际道路设计和施工提供了可靠的参考依据。