本文笔者试图通过分析我国现行的法律法规中有关委托、代理以及无船承运业务的有关规定,来探讨如何从法律上识别国际货运代理人在复杂的业务活动中的不同身份。 随着国际贸易和国际运输的发展,海上货运代理人不断地扩大自己的经营范围,从传统意义上的货运代理人发展到无船承运人、多式联运经营人和物流经营人。因此,国际货运代理人主要有两种经营业务,一种是货运代理业务,一种是无船承运业务。 我国《民法通则》和《合同法》共同调整了国际货运代理人与被代理人、第三人之间的民事法律关系。笔者以货运代理人是以委托人的名义还是以自己的名义开展业务为主线分析了货运代理人在经营代理业务活动时的不同身份,以及所应承担的相应责任。 在国际货运代理人作为独立经营人时,本文主要对无船承运人的民事法律关系进行了分析。在无船承运人的业务流程中涉及到两个运输合同关系和两份提单流转。笔者从无船承运人的法律地位和无船承运人提单的法律性质两个方面论述了无船承运人在不同的合同关系中的权利义务,并且还论述了我国《海运条例》对无船承运业务的规范性规定。 最后,笔者在本文中还谈到了第三方物流,重点论述了物流业与货运代理业的相互关系,旨在使货运代理人认清本行业的未来发展趋势,明确货运代理业必须向第三方物流转变这一客观形势。 序言部分,笔者列明了本文的一些基本观点;后记部分,笔者解释说明了本文的基本框架;致谢辞里,笔者向曾经帮助过自己撰写本篇论文的老师、朋友、同事致以了深深的谢意。希望本论文能为笔者三年的研究生学业画上一个圆满的句号。