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随着飞行器飞行速度的不断提高,为了提高其性能,人们将越来越多的目光转移到飞行器翼面流场的主动控制。合成射流控制是国际上近几年提出的一种全新的流场控制技术,其驱动器结构简单,便于控制,功率消耗低成为了流场控制中最具发展潜力的方法之一。其中射流的产生主要途径之一便是利用振动隔膜式合成射流驱动器。该驱动器主要依靠贴于振动隔膜上的压电材料在高压正弦信号激励下振动而产生射流。为了实现驱动器动力自给和自主控制,可以利用飞机表面的热能将其转变为电能,然后通过电源转换电路直接为合成射流驱动器提供正弦激励信号,这样可