随着液化天然气(LNG)进出口量的日益增大,执行LNG船装卸货操作的频率也将更加频繁,针对LNG船安全性的研究已成为热点。其装卸作业环节是LNG海运中至关重要的环节,也是风险极高的一块。主要是因为LNG船靠泊时间短、作业计划紧、操作程序复杂,稍有不慎就会发生液货泄漏、船员冻伤甚至火灾爆炸等事故。一旦控制不力,无论是对船舶、港口、装卸泊位、海洋环境以及人员都将产生灾难性的事故后果。因此,对LNG船装卸货泄漏事故进行风险评估,对于加强LNG船装卸作业的安全管理,保护人员生命、健康、财产及海洋环境的安全有着重要意义。本文首先归纳总结了LNG固有的理化性质和潜在危险性,概述了LNG船的基本船型、装卸作业流程及自运营以来发生的历史事故;其次对LNG船装卸货中可能存在的风险因素进行危险辨识,主要考虑了人的不安全行为、设备故障和质量缺陷、管理因素及周边环境因素等;基于故障树理论,建立以LNG船装卸作业泄漏事故为顶事件的故障树模型,并对其进行定性和定量分析,求得各自的最小割集和结构重要度系数并排序,然后将该故障树模型应用于实例应用中,计算出LNG船发生装卸作业泄漏事故的概率;同时利用事故模拟软件,对某LNG加注站项目进行LNG泄漏事故模拟,定量计算了LNG船装卸作业发生泄漏事故后产生池火、云团扩散、蒸气云爆炸、喷射火、闪火、BLEVE火球事故的危害程度及范围;最后提出事故防范的建议及措施,以期为航运管理当局和决策者提供重要的参考依据,在一定程度上降低事故的发生概率,提高LNG运输船的安全水平。