为了对现服役的飞机发动机涡轮叶片材料K403高温合金的表面失效进行性能修复，从而提高它的表面耐磨性，耐氧化腐蚀性及高温拉伸性能，延长使用寿命，提高经济效益。本文通过激光熔覆技术利用高能密度激光束所产生的快速熔凝，在基材表面形成与基材相互熔合的且与基材具有完全不同成分与性能的合金层，可使合金层与基体达到冶金结合，显著改善基层表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化，从而达到表面改性或修复的目的，既满足了对材料表面特定性能的要求，又节约了大量的贵重、稀有金属材料。本文阐述了4种不同粉末配比和24组不同激光熔覆参数以及热处理和熔覆次数对熔覆层组织、性能的影响，采用金相显微镜、扫描电镜、显微硬度计和电子探针对熔覆层显微形貌和微观组织以及化学成分、显微硬度进行观察，通过试验，优化工艺参数，获得厚度优良、无裂纹、无孔洞等缺陷且与基材呈冶金结合的涂层，论证了最适于激光熔覆的熔覆粉末和熔覆工艺参数，并采用高温拉伸和高温氧化对熔覆试样的力学性能进行检测。最终得出了最佳熔覆工艺粉末配比为WKD-1即MD-WKDG₅+Y₂0₃和WKD-2即MD-WKDG-41+Y₂0₃两种，熔覆之前需对基体材料进行热处理并采用三道熔覆，且最佳熔覆参数为电流100A、脉宽10. Oms、频率12Hz。熔覆层硬度可达HVa2=580，基体材料原有的性能基本上得到了修复，且它的抗高温腐蚀和拉伸性能都得到了显著提高，适于飞机涡轮叶片的高温高压及腐蚀性强的工作环境。