水是油液系统中较为普遍的一种污染物。针对各种油液的水污染问题，人们开发了多种多样的油-水分离技术。在诸多的油-水分离方法中，聚结方法具有除水效率高、成本低、能耗低、设备维护方便等优点，因而得到了广泛的应用。本文试图对聚结法脱水机理做一些理论上的探讨，并设计制作聚结分离装置，对影响汽轮机油聚结脱水效果的诸多因素进行试验研究，以期对聚结脱水设备的设计制造与运行维护提供一些具有参考价值的结论。 本文应用自行设计制作的聚结分离装置，以30#汽轮机油为例，综合考虑工作温度、系统流量、初始含水量等因素，用试验的方法来研究各个因素对脱水效果的具体影响程度，并从中总结出具有普遍性意义的聚结过程和分离过程的作用机理。 本文根据API／IP1582规范，详细分析了聚结罐体内部的流场，并对聚结罐体内部的设计与滤芯布置进行了优化。本文设计和编制了基于工控计算机和数据采集卡的自动控制程序，实现了自动控制与手动控制的互补操作。 本文通过试验数据详细探讨了聚结分离过程的作用机理。无论是在理论研究方面还是工程实践方面都具有一定的创新，特别是在能源日益紧张的今天，论文研究更具有重要的现实意义。